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　　每個人都有著自己的駕駛習慣，有些人駕駛習慣很好，有些則存在問題。短時間內(nèi)可能看不出什么，但時間久了會造成油耗增加，發(fā)動機使用壽命下降等問題。這就是同樣的車子為什么有的人開著省油，有些人越開油耗越高的原因。下面看看這些錯誤的開車方式你是否還存在？

　　1、低擋高速行駛

　　這主要是對手動檔車型的駕駛員，特別是新手，當車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負荷增大，對發(fā)動機的損害是極大的。

　　開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機損害較大，那就是升擋超車。其實當擋位較高時，發(fā)動機扭力反而較小，油門反應(yīng)不靈敏，達不到想要的加速效果。正確的做法是，超車提速時主動降擋。對于自動擋車型來說，當駕駛員深踏油門時，行車電腦會自動做出判斷，降擋以提供足夠扭力超車。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深。

　　2、高擋低速行駛

　　長時間在高擋低速狀態(tài)跑，發(fā)動機經(jīng)常在臨界轉(zhuǎn)速附近工作，也就是經(jīng)常在熄火的邊緣工作，輸出力量不夠，變速箱不能正常工作，會有挫車的感覺，對變速箱有很大的損害。同時，低轉(zhuǎn)速工作難以發(fā)揮引擎的自潔效果，容易在引擎和油路中產(chǎn)生積炭，最后容易產(chǎn)生引擎和油路的故障。

　　3、長時間處于半離合狀態(tài)

　　一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。

　　4、停車不當傷車架

　　一些車主停車會考慮很多因素，如防止車子被刮蹭，防止被暴曬，但忽略了重要的一點，那就是地面情況。

　　為了車子能停在安全或者陰涼的地方，一些車主往往選擇馬路牙子，或是一些路面有凹凸的場地。要知道雖然一輛合格的汽車車身都擁有很高的剛性，但實際上都會因為路面的沖擊而不斷變形，一但車身變形，就可能產(chǎn)生各種異響，對高速行車也有影響。

　　5、下坡空擋滑行

　　尤其是自動檔的車，空擋滑行是非常傷的，自動擋的潤滑系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速來匹配的，如果自動檔的車掛到N檔滑行的話，此時汽車的速度很快，但發(fā)動機處在怠速，轉(zhuǎn)數(shù)很低，而汽車行駛系里的很多重要部件（尤其是變速箱）的潤滑是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)來匹配的，怠速時潤滑根本達不到汽車當前滑行狀態(tài)的需要，長此以往對汽車損害極大！因此自動擋車禁止空擋滑行。

　　6、帶空調(diào)啟動

　　有些車主停車熄火前不關(guān)閉或忘記關(guān)空調(diào)，導(dǎo)致在下次啟動車輛時，發(fā)動機就會帶著空調(diào)的負荷啟動。因此停車熄火前一兩分鐘最好先把空調(diào)關(guān)閉。這樣既可以干燥空調(diào)出風口、防止空調(diào)內(nèi)滋生細菌外，還可以保護發(fā)動機。

　　7、開車分散注意力

　　有的駕駛?cè)伺麻L時間駕駛易發(fā)生疲勞，便與乘車人說笑；有的貪戀欣賞車外的景物，特別是在等紅燈的時候看手機，倒溜的現(xiàn)象也是很常見的，而且倒溜和追尾不同，倒溜一般都是前車負全責，追尾是后車負全責。

　　8、單手把握轉(zhuǎn)向盤

　　有些駕駛員過于相信自己的駕駛技術(shù)，便一手放在轉(zhuǎn)向上，一手放在變速桿上。這種不良習慣會導(dǎo)致在發(fā)生意外時轉(zhuǎn)向速度慢，特別在遇到顛簸時一只手往往把握不住轉(zhuǎn)向盤。