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錢江晚報記者 王健 本報通訊員 方新年 儲鵬飛 11月1日，交通運輸部《網(wǎng)絡(luò)約租車管理暫行辦法》將正式實施。在此之前，交通部要求各城市制定實施相關(guān)細則，寧波當(dāng)然也不例外。 昨天，寧波官方首次召開《出租汽車深化改革和網(wǎng)約車規(guī)范管理》新聞通氣會。 寧波市公共交通客運管理局稱，將與網(wǎng)約車平臺密切溝通，督促平臺逐步清退不符合標準的車輛和人員，鼓勵符合條件的車輛和人員做好相關(guān)準備，從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動。 雖然目前細則還未出臺，但相關(guān)負責(zé)人透露了一個重要信號——網(wǎng)約車準入門檻提高了，要求本地牌照，購置價標準比出租車高，初定10萬元以上。 網(wǎng)約車管理細則 寧波正在加緊制定 7月28日，交通運輸部等6部門聯(lián)合約談了滴滴、優(yōu)步、神州、易道4家網(wǎng)絡(luò)約車平臺。 根據(jù)計劃，交通運輸部《網(wǎng)絡(luò)約租車管理暫行辦法》將于2016年11月1日起施行，要求各城市結(jié)合實際在3個月內(nèi)制定實施細則。 據(jù)不完全統(tǒng)計，目前共有滴滴、優(yōu)步、易道、神州、曹操和飛嘀6家公司在寧波開展網(wǎng)約車經(jīng)營，全市注冊登記的網(wǎng)約車數(shù)量超過15萬輛。 昨天，寧波市公共交通客運管理局相關(guān)負責(zé)人表示，寧波正在爭分奪秒、抓緊制定相關(guān)政策，爭取盡快出臺實施，在細則制定過程中，寧波將會充分聽取社會各界意見，努力尋求改革的最大公約數(shù)。 昨天寧波官方明確表示，在寧波實施細則出臺以前，私家車從事非法營運仍然是打擊對象，寧波會與網(wǎng)約車平臺密切溝通，督促平臺逐步清退不符合標準的車輛和人員，努力實現(xiàn)政策的平穩(wěn)過渡。同時，也鼓勵符合條件的車輛和人員，從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動。 禁止打著“拼車”旗號 從事非法營運 私人小客車合乘，個別網(wǎng)約車平臺也稱為“拼車”、“順風(fēng)車”，是城市交通領(lǐng)域體現(xiàn)分享經(jīng)濟的出行方式，有利于緩解城市交通擁堵和環(huán)境壓力。國務(wù)院《指導(dǎo)意見》中，明確鼓勵開展私人小客車合乘。 寧波市公共交通客運管理局重申，私人小客車合乘，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車、僅分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。 私人小客車合乘是不以盈利為目的的，主要應(yīng)在通勤時段或節(jié)假日進行，且每車每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定的限制，分攤的部分出行成本僅限于燃料成本及通行費等直接費用，這些都與網(wǎng)約車經(jīng)營性客運服務(wù)有很大的區(qū)別。 下一步，寧波將會專門制定私人小客車合乘規(guī)則，界定私人小客車合乘與網(wǎng)約車的邊界，防止打著“順風(fēng)車”、“拼車”的旗號，從事非法營運活動。 網(wǎng)約車要求本地牌照 車價比出租車高 針對網(wǎng)約車和巡游車的不同營運特點，交通運輸部為從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛設(shè)置了相應(yīng)的許可條件和報廢標準。要求：7座以下乘用車；安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置；車輛技術(shù)性能符合營運安全相關(guān)標準要求。 寧波方面表示，將按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營的發(fā)展原則，參考其他城市做法，結(jié)合本地實際，制定車輛的具體標注和營運要求。 目前，總體的設(shè)想是： 1、網(wǎng)約車車輛技術(shù)標準要高于傳統(tǒng)出租車，包括車輛購置價格、主要尺寸等，例如目前市區(qū)傳統(tǒng)出租車更新為上海大眾朗逸1.6排量油氣雙燃料車型，車輛購置價格約10萬元，網(wǎng)約車車輛購置價格肯定要高于這一標準； 2、要求為本地牌照； 3、主要尺寸達到一定標準的前提下，鼓勵使用清潔能源車型。 市公共交通客運管理局表示，屆時不符合網(wǎng)約車車輛技術(shù)標準要求的，將不能獲得車輛營運資質(zhì)。 記者了解到，目前有不法商家打著網(wǎng)約車合法化的旗號，誘導(dǎo)消費者通過分期貸款等方式購買車輛從事網(wǎng)約車運營。特別提醒，擬從事網(wǎng)約車運營的社會組織或個人，要有風(fēng)險意識，不要被不法商家迷惑，以免利益受損。 |