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記者2日獲悉，《福建省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》已出爐，到2020年，全省將有12條服務(wù)全國(guó)的放射性綜合運(yùn)輸大通道，從南平出發(fā)的就有2條。 “十三五”期間，我省將投入7500億元打造現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的升級(jí)版。根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年基本形成12條放射性服務(wù)全國(guó)的綜合運(yùn)輸大通道。這12條綜合運(yùn)輸大通道中，從南平出發(fā)的就有2條，分別是南（平）三（明）龍（巖）—浙江杭州，南（平）三（明）龍（巖）—廣東廣州。 其余10條綜合運(yùn)輸大通道分別是：福州—黑河、福州—平潭—臺(tái)北、福州—二連浩特、福州—喀什、泉州莆田—臺(tái)中、湄洲灣—拉薩、廈門(mén)—防城港、廈門(mén)—昆明、廈門(mén)—高雄、廈門(mén)—霍爾果斯。 據(jù)了解，南三龍鐵路（南平—三明—龍巖）于2017年建成通車(chē)，建成后，我省鐵路線將基本形成廈門(mén)—龍巖—三明—南平—福州—莆田—泉州—廈門(mén)這樣的環(huán)線，閩北和閩西地區(qū)將進(jìn)一步拉近距離。寧德至南平鐵路、吉武溫鐵路（吉安至武夷山至溫州）等多條鐵路也計(jì)劃在“十三五”正式開(kāi)工建設(shè)。（朱玲） |