|
夏天，汽車暴曬之后，進(jìn)入悶熱車內(nèi)，高溫和不良?xì)馕蹲屆總€人都會皺起眉頭。直接開空調(diào)不是個好方法，那么車友們貢獻(xiàn)的幾個降溫高招哪個最靠譜呢？ 單向?qū)α鞣?/p> 推薦指數(shù)：★★★★★ 方法：只開副駕車窗，反復(fù)開關(guān)駕駛室車門5次。只需要滑下副駕門玻璃，然后勻速開關(guān)左前門5次，即可降溫10度左右，如果再多開關(guān)幾次，還可以多降哦。 該方法來自日本研究空氣力學(xué)的教授。原理是用車門將外面的冷空氣扇入車內(nèi)，置換掉車內(nèi)的熱空氣，達(dá)到降溫目的。這個方法一個人就能做到，無需其他人幫忙，簡單迅速。 多向?qū)α鞣?/p> 推薦指數(shù)：★★★☆☆ 方法：同時將4扇車門最大限度敞開，勻速開關(guān)駕駛室車門，反復(fù)操作駕駛員門5次。 此法是上一種方法的升級版，所以原理也與其相同。通過科學(xué)的計算，3扇車門關(guān)閉的情況下開合駕駛室車門，8秒內(nèi)只能趕走車內(nèi)約20%的熱空氣，而把其余3扇車門都打開，再開合駕駛室門，冷空氣踴躍進(jìn)入車內(nèi)，8秒內(nèi)可以置換車內(nèi)80%的熱空氣。 這個方法降溫效果的確比第一種更好。不過，在國內(nèi)使用有一定局限性，首先，要保證四個車門都能有足夠空間打開。其次，使用時要嚴(yán)格注意周邊安全，最好不要一個人進(jìn)行這個方法的操作。 空調(diào)+開窗 推薦指數(shù)：★☆☆☆☆ 方法：打開空調(diào)，調(diào)到最大擋(4擋)，開啟外循環(huán)。同時打開所有車窗和天窗。1分鐘左右關(guān)閉所有車窗與天窗，將外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)，同時將空調(diào)風(fēng)量降到一半。 這是網(wǎng)上經(jīng)常流傳推薦的土方法。打開車窗、天窗并開啟空調(diào)外循環(huán)，可使車內(nèi)保持通風(fēng)，車內(nèi)外冷熱空氣進(jìn)行置換，以降低車內(nèi)溫度。而后關(guān)閉車窗開啟內(nèi)循環(huán)，則是通過空調(diào)制冷達(dá)到進(jìn)一步降溫目的。 天窗負(fù)壓 推薦指數(shù)：★☆☆☆☆ 方法：緊閉車門窗，只打開天窗，以20km/h的低速行駛。 該方法的原理是汽車天窗利用負(fù)壓換氣，依靠汽車行駛時氣流在車頂快速流動形成車內(nèi)的負(fù)壓，將車內(nèi)空氣抽出，將新鮮空氣補(bǔ)充進(jìn)來。經(jīng)測試，降溫效果不佳，還不如開空調(diào)。 車輛長時間暴曬，會引發(fā)雨刮、油漆的質(zhì)變，車內(nèi)座椅真皮、操作臺的加速老化。所以，盡量將車停在室內(nèi)停車場或室外陰涼處，避免陽光直射。 噴霧降溫法 推薦指數(shù)：☆☆☆☆☆ 方法：關(guān)閉所有車窗，只打開駕駛座一側(cè)的車門，然后對著車內(nèi)4個座位噴灑價值45元的降溫劑，連續(xù)噴霧10秒。 車用降溫噴霧劑的主要成分是干冰。干冰在空氣中容易升華為二氧化碳，需要吸收大量的熱，能使周圍溫度快速降低。 降溫時間持續(xù)很短，降溫幅度很小，效果并不明顯。值得注意的是，不少噴霧劑混合有芳香劑，在密閉的車內(nèi)會造成不適感，也對健康有影響，特別是患有哮喘、慢性支氣管炎、肺氣腫等呼吸道疾病或是有過敏體質(zhì)的人群，更應(yīng)格外注意。 此外，噴霧劑長時間置于50℃以上的環(huán)境(夏天暴曬后的車輛車內(nèi)很容易高于此溫度)，也容易引發(fā)爆炸危險，用起來也不是很劃算。 |